해외 바이어 단가 후려치기(Price Cut) 협상 방어 전략
EXPORT PRICE NEGOTIATION 바이어가 10%를 깎아 달라고 했을 때 바로 5%를 양보하면 다음 협상은 그 가격에서 다시 시작될 수 있습니다 가격을 지키려면 단순 거절보다 물량·MOQ·결제·포장·납기·계약기간을 함께 움직이는 조건부 협상이 필요합니다 해외 바이어의 Price Cut 요구는 수출영업에서 흔한 협상 과정입니다. 중요한 것은 “깎아줄까 말까”의 두 가지…
20년간 해외영업 현장에서 경험한 실무를 바탕으로 해외 바이어 발굴, 상담 및 협상, 수출계약, 무역서류, 대금결제와 수출 절차 등 실제 거래 과정에서 필요한 해외영업·수출실무를 정리합니다.
EXPORT PRICE NEGOTIATION 바이어가 10%를 깎아 달라고 했을 때 바로 5%를 양보하면 다음 협상은 그 가격에서 다시 시작될 수 있습니다 가격을 지키려면 단순 거절보다 물량·MOQ·결제·포장·납기·계약기간을 함께 움직이는 조건부 협상이 필요합니다 해외 바이어의 Price Cut 요구는 수출영업에서 흔한 협상 과정입니다. 중요한 것은 “깎아줄까 말까”의 두 가지…
GLOBAL E-COMMERCE OPERATIONS 해외 반품은 배송의 반대 방향이 아니라 별도의 공급망으로 관리해야 합니다 회수 여부부터 검수·환불·재판매·폐기까지 전체 비용으로 판단해야 수익이 남습니다 국내 판매에서는 고객이 상품을 보내면 창고에서 확인하고 환불하는 방식으로도 반품 업무가 돌아갈 수 있습니다. 그러나 해외 고객의 반품은 상황이 다릅니다. 국제 운송비, 현지 회수비,…
OVERSEAS BUYER CREDIT RISK 매출이 늘고 흑자를 내는 해외 거래처도 갑자기 대금 지급이 막힐 수 있습니다 손익계산서보다 현금흐름과 매출채권의 변화를 함께 보세요 해외 거래처의 신용위험을 확인할 때 저는 순이익 하나만 보고 판단하지 않습니다. 실제 대금회수 관점에서는 영업현금흐름, 매출채권 증가속도, 재고, 단기차입금, 유동성, 이자부담이 서로 어떤…
SEA WAYBILL & CARGO RELEASE 배는 도착했는데 Original B/L이 아직 국제특송 중이라면 하루 이틀의 서류 지연도 보관료와 납기 문제로 이어질 수 있습니다 신뢰가 형성된 반복 거래라면 Sea Waybill을 검토해 원본 서류 회수·발송·도착 대기 절차를 줄일 수 있습니다 Sea Waybill은 일반적으로 운송계약과 화물 수취의 증빙으로 사용되지만…
MARINE CARGO INSURANCE IC Clause A가 가장 넓고 C가 가장 좁지만 보험료만 보고 선택하면 실제 사고에서 예상과 다른 결과가 나올 수 있습니다 A는 포괄위험 방식, B와 C는 열거위험 방식이라는 차이부터 이해하면 담보범위가 훨씬 쉽게 보입니다 수출입 화물보험에서 흔히 말하는 A, B, C는 Institute Cargo Clauses의…
AIR CARGO PRACTICAL GUIDE 항공운임은 실제 무게만 보고 계산하지 않습니다 AWB 정보 일치 → 실제중량 확인 → 부피중량 계산 → Chargeable Weight 결정 순서가 핵심입니다 항공화물을 처음 출고할 때 자주 발생하는 혼선은 제품 자체의 순중량과 포장 후 총중량, 그리고 운임 계산에 사용하는 부피중량을 서로 같은…
KORUS FTA ORIGIN CERTIFICATION GUIDE 한-미 FTA는 정해진 한 장의 양식보다 필수정보와 원산지 근거가 중요합니다 HS Code 확인 → 원산지결정기준 판정 → 증빙 확보 → 증명서 작성 순서로 관리합니다 미국 바이어가 관세혜택을 적용받기 위해 원산지증명서를 요청하면 처음 수출하는 기업은 기관에서 별도의 증명서를 발급받아야 한다고 생각하기…
OCEAN FREIGHT QUOTATION 해상운임이 200달러 싼 포워더가 최종 물류비까지 가장 저렴하다는 보장은 없습니다 같은 조건으로 견적을 요청하고 Ocean Freight·Local Charge·Surcharge·Free Time·Transit Time을 한 표에 넣어야 제대로 비교할 수 있습니다 포워더 견적을 비교할 때 가장 흔한 실수는 Ocean Freight 한 줄만 비교하는 것입니다. 실제 청구금액에는 출발지…
PACKING LIST PRACTICE 패킹리스트에서 가장 자주 틀리는 숫자는 수량보다 중량과 체적입니다 N/W·G/W·CBM을 포장단위별로 계산한 뒤 합계와 실제 선적정보를 대조하세요 Packing List를 작성할 때는 제품 수량만 맞추는 것으로 끝나지 않습니다. 물류회사와 바이어가 실제 화물의 규모를 파악할 수 있도록 포장 개수, Net Weight, Gross Weight, 포장 치수,…
GLOBAL LIVE COMMERCE GUIDE 라이브 방송만 잘한다고 해외 판매가 완성되는 것은 아닙니다 상품 등록부터 현지 콘텐츠·주문·물류·반품까지 하나의 수출 흐름으로 설계해야 합니다 틱톡숍을 활용한 글로벌 라이브 커머스는 단순히 방송에서 상품을 소개하는 방식과 다릅니다. 짧은 영상으로 관심을 만들고, 라이브에서 제품을 설명하고, 구매 가능한 상품과 연결한 뒤 주문·배송·고객…